IL TANGO DI DIEGUITO A BORDO DI MSC WORLD EUROPA

13/05/2024

• Lunedì 20 maggio, a bordo di MSC World Europa nel porto di Napoli, torna l’appuntamento con “Mare d’Incontri”, il ciclo di spettacoli e incontri culturali offerti gratuitamente da MSC Crociere alla città di Napoli.
• Napoli e Buenos Aires si incontrano nel nome di Diego Armando Maradona, “El D10S de la Pelota”

Napoli, 13 maggio 2024 – Sarà di scena lunedì 20 maggio alle ore 14.30 a Napoli, a bordo di MSC World Europa, attraccata al porto di Napoli “Il tango di Dieguito – El D10S de la Pelota”, un viaggio in parole, musica e danza nella vita dello straordinario campione argentino, legato indissolubilmente alla città di Napoli. Lo spettacolo rientra nel ciclo Mare d’Incontri, il calendario di appuntamenti che la Compagnia offre mensilmente alla cittadinanza, portando a bordo delle sue navi l’arte in diverse declinazioni.

Il recital “Il tango di Dieguito – El D10S de la Pelota “è ideato da Diego Moreno, Patrizio Rispo e Paolo Romano. Si tratta di uno spettacolo in parole e musica che è un atto di amore nei confronti del grande campione che è stato ed è, ancora oggi, un forte collante tra Napoli e Buenos Aires e tra Italia e Argentina.

La performance è impreziosita da due scritti inediti, uno di Maurizio de Giovanni e l’altro di Antonello Perillo, e vede sul palco, insieme a Patrizio Rispo e Diego Moreno, Giorgio Savarese (Piano e programmazioni), Davide Ferrante (batteria e percussioni), Domenico Guastaferro (flauto) e i due ballerini Fortuna e Fernando Cabrera che allieteranno il pubblico a passo di tango, in un vero e proprio incontro tra Italia e Argentina.

MSC World Europa è la nave ammiraglia di MSC Crociere, la prima della flotta della Compagnia ad essere alimentata a gas naturale liquefatto (GNL), il combustibile fossile considerato il più pulito al mondo. Dotata di 22 ponti, con i suoi 331 metri di lunghezza, ospita 2.626 cabine e oltre 40.000mq di spazi comuni. La nave offre un vero e proprio mondo di esperienze diverse, andando oltre i confini di ciò che è possibile fare oggi a bordo e stabilendo un nuovo standard per l’industria delle crociere, in termini di design, tecnologie e sostenibilità.

MSC Crociere è il terzo brand di crociere più grande al mondo, nonché leader in Italia, in Europa, in Sud America e in Africa meridionale. Le navi della Compagnia navigano per tutto l’anno in Mediterraneo, Nord Europa, Caraibi e Giappone, oltre ad avere una presenza stagionale anche in Sud America, Sud Africa ed Emirati Arabi. MSC Crociere fa parte della Divisione Crociere del Gruppo MSC, principale operatore privato di spedizioni e logistica con oltre 300 anni di tradizione marittima. MSC Crociere dispone di una moderna flotta di 22 navi, che raggiungerà le 25 unità grazie all’arrivo di altre 3 nuove ammiraglie della World Class entro il 2027, alle quali se ne aggiungerà una già in opzione, anch’essa appartenente alla World Class. Nel 2019 il Gruppo MSC ha dato vita all’MSC Foundation per individuare, guidare e supportare impegni di solidarietà umanitari e culturali a livello globale.

‘STAY & CRUISE’ PER L’ESTATE 2024, DEDICATO A TUTTI COLORO CHE VOGLIONO ESTENDERE DI QUALCHE GIORNO LA LORO VACANZA

Ginevra, XX aprile 2024 

MSC Crociere ha annunciato il nuovo programma ‘Stay & Cruise’ per l’estate 2024 che offre agli ospiti la possibilità di prolungare la loro vacanza a bordo delle navi, aggiungendo un soggiorno di due o tre notti in una struttura a terra nella città in cui inizia o termina la crociera.

Una novità che permette agli ospiti che stanno programmando una crociera in partenza da New York, Miami, Atene, Venezia o Roma di arricchire l’esperienza a bordo con un soggiorno prima o dopo la crociera aggiungendo due o tre notti supplementari in una struttura alberghiera a terra. 

“Sempre più ospiti che prenotano le crociere MSC estendono in modo autonomo le proprie vacanze attraverso soggiorni nelle località in cui imbarcano o sbarcano dalle nostre navi” ha spiegato Luca Valentini, Direttore Commerciale di MSC Crociere. “Abbiamo quindi deciso di predisporre un pacchetto già pronto che offra questa possibilità facendo sinergia con Going, il tour operator che fa parte del gruppo MSC. Con questo pacchetto gli ospiti potranno estendere facilmente la loro vacanza in crociera con un soggiorno a terra e un’escursione organizzata, utilizzando tutti i comfort correlati e senza doversi preoccupare della parte organizzativa”.

Per chi sceglie MSC Meraviglia, c’è l’opportunità di aggiungere un soggiorno di 2 o 3 notti a New York prima di partire per la crociera verso i Caraibi. Oltre all’albergo 4 stelle, è previsto anche uno straordinario tour guidato per scoprire la Grande Mela con tappe nei posti più iconici di New York, tra cui l’Empire State Building il Greenwich Village, Soho, Battery Park, dove sarà possibile ammirare la Statua della Libertà e la Baia di New York, il World Trade Centre, Chinatown, Little Italy e l’iconico quartiere Dumbo di Brooklyn. 

Chi invece partirà su MSC Seascape alla scoperta dei Caraibi, potrà rendere la vacanza ancora più speciale iniziandola con un soggiorno supplementare di 2 notti in un hotel 3 stelle a Miami e un’escursione inclusa che permetterà di visitare i luoghi più imperdibili della città, dal rinomato quartiere caratterizzato dall’architettura art déco, all’imperdibile Miami Beach.

Per le crociere a bordo di MSC Opera alla scoperta del Mediterraneo orientale, sarà possibile soggiornare 2 notti ad Atene per esplorare la maestosa storia dell’antica Grecia. Grazie all’escursione inclusa nel pacchetto, sarà possibile partecipare a un tour guidato alla scoperta dei siti archeologici più importanti della capitale greca, come Piazza della Costituzione, il Tempio di Zeus, il Palazzo Reale, il vecchio stadio olimpico di marmo e l’Acropoli con il suo famosissimo Partenone.

Il prolungamento della vacanza è possibile anche per tutti coloro che partono alla scoperta del Mediterraneo orientale da Venezia-Marghera a bordo di MSC Armonia, MSC Lirica e MSC Sinfonia, attraverso un soggiorno aggiuntivo di 2 notti prima o dopo la crociera in un hotel a Mestre. Anche in questo caso è prevista anche un’escursione per scoprire Venezia, una delle città più belle e uniche del mondo con un tour nel cuore della città che comprende anche un trasferimento panoramico in barca lungo il Canale della Giudecca, una passeggiata che parte da San Marco per proseguire verso la Torre dell’Orologio con i suoi Mori in bronzo, il Palazzo Ducale e il celebre Ponte dei Sospiri. 

I viaggiatori che scelgono una crociera nel Mediterraneo in partenza da Civitavecchia su MSC Divina, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Seaside o MSC Seaview possono scegliere di visitare in modo più approfondito la città di Roma pernottando, prima o dopo la crociera, per 2 notti in un hotel della Città Eterna. L’escursione, anche in questo caso inclusa nel pacchetto, prevede un tour in autobus verso la Chiesa di San Paolo fuori le Mura, il Colosseo fino a raggiungere le mura vaticane, dove sarà possibile seguire una visita guidata all’interno dei Musei Vaticani, della Cappella Sistina e della Basilica di San Pietro. 

Per tutte queste destinazioni, per garantire un’esperienza di vacanza ancora più confortevole, sono previsti anche i trasferimenti dall’aeroporto all’hotel e dall’hotel alla nave per gli ospiti che scelgono l’estensione prima della crociera, e i trasferimenti dalla nave all’hotel e dall’hotel all’aeroporto per gli ospiti che scelgono l’estensione della vacanza dopo la crociera. 

Presto sarà disponibile la possibilità di un pacchetto ‘Stay & Cruise’ ad Istanbul per il programma invernale 2024/2025 di MSC Crociere.

MSC FOUNDATION, IL GRUPPO MSC E MERCY SHIPS INTERNATIONAL UNISCONO LE FORZE PER COSTRUIRE UNA NUOVA NAVE OSPEDALE

24/04/2024

La nuova nave ospedale appositamente costruita consentirà a Mercy Ships di aumentare le proprie capacità sul fronte delle operazioni chirurgiche, della cura anestesiologica e dell’educazione chirurgica per le future generazioni di pazienti e professionisti sanitari dell’Africa subsahariana. 

Ginevra (Svizzera), Lindale (USA),  22 aprile 2024

Il Gruppo MSC, MSC Foundation e l’organizzazione benefica Mercy Ships International hanno concluso un accordo per la costruzione di una nuova nave ospedale che offrirà interventi di chirurgia gratuiti e formazione annuale a migliaia di persone in Africa. 

Il Comandante Gianluigi Aponte, Chairman e fondatore del Gruppo MSC e di MSC Foundation, Diego Aponte, Presidente del Gruppo MSC e membro del consiglio di amministrazione di MSC Foundation, e il fondatore di Mercy Ships Don Stephens hanno finalizzato un accordo per avviare questo nuovo progetto con una cospicua donazione iniziale da parte di MSC Foundation, che riflette l’impegno nel sostenere l’accesso alle cure sanitarie critiche per le generazioni future.

“Ho trascorso parte della mia infanzia e dei primi anni di navigazione nell’Africa Orientale, una regione che mi è molto cara. Ho visto di persona le sfide affrontate da molte comunità locali e ciò ha plasmato la mia convinzione che migliorare la disponibilità dell’assistenza sanitaria avrebbe un impatto concreto e reale sulla comunità di riferimento. È stato estremamente gratificante lavorare con Don Stephens ed offrire un contributo alla sua organizzazione Mercy Ships; la nostra partnership ha già prodotto risultati straordinari e ora siamo pronti per supportare l’espansione della loro flotta, che permetterà a tante altre persone di poter accedere ai servizi sanitari offerti. Non vedo l’ora di poter ammirare questa nuova nave che offrirà un importante aiuto per le comunità in Africa”, ha dichiarato il Comandante Gianluigi Aponte, fondatore del Gruppo MSC.

Dal momento della sua fondazione nel 1978, Mercy Ships ha fornito più di 117.000 interventi chirurgici specializzati. Tra questi ci sono ricostruzioni maxillo-facciali, operazioni per contratture per gravi ustioni, correzioni per problemi ortopedici nei bambini, riparazioni di labbro leporino e palatoschisi, servizi oftalmologici e dentali. Mercy Ships, un’organizzazione non governativa, si impegna anche ad aumentare le capacità dei sistemi sanitari locali attraverso programmi di educazione chirurgica, formazione e difesa progettati in modo sostenibile. Mercy Ships ha fornito formazione aggiuntiva a oltre 54.300 professionisti locali nei loro ambiti di competenza. 

Espandendo la propria flotta con una nuova nave ospedale appositamente costruita, progettata con specifiche simili alla Global Mercy™ con un focus su spazi di formazione designati, Mercy Ships potrà aumentare la sua capacità di collaborare con le nazioni ospitanti negli sforzi di formazione e difesa.

L’accesso alle cure chirurgiche e alla formazione chirurgica nell’Africa subsahariana rimane ancora oggi un’impellente necessità. Nel suo discorso di benvenuto al recente congresso del West African College of Surgeons (WACS) a Freetown, il Vice Presidente Mohamed Juldeh Jalloh della Sierra Leone ha dichiarato che il paese vede ancora non soddisfatti il 91% dei bisogni chirurgici necessari. Sottolineando i progressi già compiuti, ha esortato a sforzi collaborativi per affrontare i deficit chirurgici.

Don Stephens, fondatore di Mercy Ships, ha confermato l’obiettivo di Mercy Ships di servire le nazioni africane con cure chirurgiche sicure e formazione. “L’investimento di molte realtà provenienti da tutto il mondo verso una flotta di navi ospedale sarà potenziato grazie alla nostra nuova nave appositamente costruita. La missione di Mercy Ships di portare speranza e guarigione è possibile solo grazie alla generosità dei nostri partner e dell’equipaggio volontario, e alla provvidenza di Dio. Oggi, sono grato a MSC per il loro sostegno”.

L’operazione di navi ospedale comporta il trasporto di grandi quantità di forniture essenziali attraverso oceani e mari per sostenere continuamente attività chirurgiche e di formazione. MSC e Mercy Ships sono partner dal 2011, con il Gruppo MSC che assicura supporto logistico e consegna di container di forniture a tutti i porti di servizio. Il supporto infrastrutturale e l’esperienza logistica forniti dalle sue squadre in Africa vanno dall’agenzia di spedizioni locale di MSC e ai terminal MSC e TiL che gestiscono il carico ai servizi logistici, ai servizi di stoccaggio e di trasporto interno di MSC e MEDLOG. Inoltre, MSC ha fornito ampi consigli tecnici ed esperienza in preparazione per la nuova nave, collaborando con Mercy Ships per sviluppare un progetto che migliorerà l’efficienza per le esigenze dell’organizzazione.

La nuova nave avrà spazi abitativi per ospitare circa 600 membri dell’equipaggio e ospiti a bordo. Il suo ospedale si estenderà su due ponti e 7.000 metri quadrati, con sei sale operatorie, un laboratorio completamente attrezzato e spazi di formazione all’avanguardia come un laboratorio di simulazione. Ciò permetterà a Mercy Ships di rafforzare i sistemi sanitari locali durante il periodo di permanenza in porto, solitamente  della durata di 10 mesi.

Gert van de Weerdhof, CEO di Mercy Ships, ha dichiarato: “Questa nuova nave ospedale porterà attrezzature e strutture all’avanguardia per sostenere le nazioni in cui siamo presenti. Insieme all’equipaggio, potremo soddisfare le esigenze chirurgiche, sostenendo nel contempo le nazioni ospitanti nel loro sviluppo dei sistemi sanitari e formando la prossima generazione di professionisti medici.” 

Diego Aponte, Presidente del Gruppo MSC e Membro del Consiglio della Fondazione MSC, ha dichiarato: “Sono sempre stato attratto dal continente africano e sono rimasto colpito dall’eccezionale e onorevole natura dell’iniziativa di Don Stephens quando è stata presentata per la prima volta. Uno spirito che mi ha subito convinto a partecipare a questo progetto. Mercy Ships porta un sostegno tangibile e concreto a migliaia di famiglie in tutta la regione e, con la forte presenza del Gruppo MSC, abbiamo il dovere di supportare le comunità locali. Questa nave è un altro traguardo nella nostra visione tesa a sostenere il continente africano per raggiungere un destino prospero e sostenibile”.

Daniela Picco, Direttrice Esecutiva di MSC Foundation, ha sottolineato: “Siamo estremamente orgogliosi del nostro sostegno a Mercy Ships attraverso sovvenzioni e donazioni in natura e degli impatti trasformativi dei loro servizi gratuiti. Dal 2011 sono stati formati circa 18.000 professionisti medici e leader comunitari, e sono stati assistiti 30.300 pazienti di tutte le età attraverso 33.200 interventi chirurgici. Quando è iniziata la discussione con il fondatore di Mercy Ships, Don Stephens, per costruire una nuova nave insieme, sono stata felice di facilitare questo impegno rivoluzionario per accompagnare Mercy Ships nei decenni futuri.”

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MSC FOUNDATION

Con sede a Ginevra, Svizzera, MSC Foundation è l’ente filantropico del Gruppo MSC. Fondata dalla famiglia Aponte nel 2018, la Fondazione sostiene cause nella conservazione ambientale, nel supporto alla comunità, nell’istruzione e nel soccorso in caso di emergenza. La sua missione è utilizzare la portata globale di MSC e la conoscenza del mare per agire in modo da contribuire a proteggere e nutrire il pianeta blu e le sue persone. Per ulteriori informazioni, visita mscfoundation.org e seguici su LinkedIn, Facebook e Instagram.

MSC MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY

MSC Mediterranean Shipping Company, con sede a Ginevra, Svizzera, è un leader globale nei trasporti e nella logistica, di proprietà privata e fondata nel 1970 da Gianluigi Aponte. Tra le principali compagnie di navigazione di trasporto container al mondo, MSC ha 675 sedi in 155 paesi in tutto il mondo, con il Gruppo MSC che impiega quasi 200.000 persone. Con accesso a una rete integrata di risorse di trasporto su strada, ferrovia, aria e mare che si estende in tutto il globo, l’azienda si vanta di offrire un servizio globale con una conoscenza approfondita a livello locale. La linea di navigazione MSC naviga su più di 300 rotte commerciali, facendo scalo in 520 porti, e punta a una decarbonizzazione netta entro il 2050. Per ulteriori informazioni sul nostro percorso verso la decarbonizzazione netta, visita msc.com/sustainability.

MERCY SHIPS

Mercy Ships opera attraverso navi ospedaliere che offrono interventi chirurgici gratuiti e altri servizi sanitari a coloro che hanno scarso accesso a cure mediche sicure. Un’organizzazione internazionale basata sulla fede, Mercy Ships si è concentrata interamente sulla partnership con le nazioni africane negli ultimi tre decenni. Lavorando con partner in loco, Mercy Ships fornisce anche ulteriore formazione a professionisti sanitari locali e supporta la costruzione di infrastrutture mediche nazionali per lasciare un impatto duraturo. Ogni anno, più di 3.000 professionisti volontari provenienti da oltre 60 paesi prestano servizio a bordo delle due più grandi navi ospedaliere non governative al mondo, l’Africa Mercy® e la Global Mercy™. Professionisti come chirurghi, dentisti, infermieri, istruttori sanitari, cuochi e ingegneri dedicano il loro tempo e le loro competenze per accelerare l’accesso a cure chirurgiche, ostetriche ed anestesiologiche sicure. Mercy Ships è stata fondata nel 1978 e ha uffici in 16 paesi oltre a un Africa Service Center a Dakar, in Senegal. Per ulteriori informazioni, visita mercyships.org e seguici su @MercyShips sui social media.

MSC CROCIERE E CHANTIERS DE L’ATLANTIQUE CELEBRANO DUE IMPORTANTI TAPPE PER LA COSTRUZIONE DELLE PROSSIME NAVI DELLA WORLD CLASS

10/04/2024

• È iniziata la costruzione di MSC World Asia, la terza nave della rivoluzionaria World Class
• È stato celebrato anche il float out di MSC World America, che si avvia quindi alle fasi finali della costruzione in vista del battesimo a Miami previsto il 9 aprile 2025

Ginevra,  10 aprile 2024 – MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique hanno celebrato al Seatrade Cruise Global, in corso in questi giorni a Miami, due importanti pietre miliari nella costruzione delle future navi della World Class.

Con la cerimonia del taglio della prima lamiera hanno ufficialmente preso il via i lavori per la costruzione della terza nave della World Class, la cui consegna è prevista nel 2026, e che prenderà il nome di MSC World Asia. La denominazione segue la tradizione delle navi della World Class che rendono omaggio ai diversi continenti, simboleggiando la natura globale della Compagnia. MSC World Asia presenterà tocchi distintivi, esperienze e caratteristiche ispirate al continente di cui porta il nome, mentre i dettagli sulle destinazioni saranno rivelati più avanti.

Nel frattempo, la nave gemella MSC World America ha completato un altro importante passo nel suo processo di costruzione, con la cerimonia di float out tenutasi domenica 7 aprile presso il cantiere navale di Saint-Nazaire, in Francia. La modernissima ammiraglia entra dunque nella sua fase finale di costruzione ed è quasi pronta per essere ufficialmente battezzata il 9 aprile 2025 presso il nuovo terminal di MSC Crociere a PortMiami, dal quale prenderà il via il suo viaggio inaugurale verso Ocean Cay MSC Marine Reserve. L’isola privata nelle Bahamas è sede del programma Super Coral della MSC Foundation ed è stata designata come “Hope Spot” da Mission Blue, l’organizzazione non-profit fondata dall’oceanografa statunitense Sylvia Earle in riconoscimento degli sforzi di conservazione sull’isola. 

Pierfrancesco Vago, Presidente Esecutivo di MSC Cruises, ha commentato: “MSC World America è frutto dell’incredibile partnership tra MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique, con cui abbiamo progettato ben cinque differenti prototipi innovativi – l’ultimo dei quali è rappresentato proprio dalla World Class. Con ogni nave ci impegniamo a migliorare non solo la tecnologia ambientale, ma anche le nuove peculiarità che arricchiscono l’esperienza per gli ospiti per una vacanza futuristica. MSC World Asia prosegue questa tradizione e siamo lieti di confermare che offrirà caratteristiche ancora più avanzate in termini di tecnologie marine e di ospitalità a bordo permettendo agli ospiti di vivere un’esperienza unica.”

Laurent Castaing, Direttore Generale di Chantiers de l’Atlantique, ha commentato: “Siamo molto orgogliosi di iniziare la costruzione di MSC World Asia. La terza unità della serie World Class presenterà tecnologie all’avanguardia, rendendola una delle navi più green ed efficienti dal punto di vista energetico al mondo. Incarna la partnership a lungo termine tra MSC Crociere e Chantiers de l’Atlantique e testimonia l’impegno verso l’ambiente.”

MSC World America offrirà una vasta gamma di comfort e un’ampia varietà di esperienze, mostrando allo stesso tempo il caratteristico design e lo stile europeo di MSC Crociere. 

Le navi della World Class sono caratterizzate da una silhouette accattivante caratterizzata dalla prua aereodinamica che si staglia verticalmente nel mare e dall’elegante poppa a forma di Y che accoglie la suggestiva promenade all’aperto. Queste navi sono modernissime metropoli urbane sul mare che offrono un mondo di esperienze diverse: con 22 ponti e oltre 2.600 cabine e suite, offrono più di 40.000 mq di spazio pubblico e sono dotate del più grande Yacht Club di MSC Crociere oggi disponibile, l’esclusiva area dedicata agli ospiti più esigenti. Si tratta di una vera e propria “nave nella nave” che offre i più elevati livelli di comfort, con ampie aree riservate ai suoi ospiti, tra cui un’elegantissima lounge e un ristorante privato, suite eleganti e ampie aree all’aperto con un solarium che si estende su due ponti con vista panoramica sull’oceano.

MSC World Europa e MSC World America, secondo l’Indice di Efficienza Energetica (EEDI) dell’Organizzazione Marittima Internazionale (IMO), attualmente hanno il livello più basso di emissioni di CO nel settore delle crociere. MSC World Asia sarà un’ulteriore evoluzione di queste navi, riducendo ulteriormente l’impatto ambientale.

MSC World Asia sarà la quarta nave alimentata a GNL della flotta di MSC Crociere, confermando il percorso intrapreso dalla Compagnia verso la decarbonizzazione marittima. Il GNL fossile offre, infatti, riduzioni immediate delle emissioni di gas serra rispetto ai combustibili marini convenzionali e un percorso diretto verso sostituti rinnovabili come il biogas e il GNL sintetico che, non appena saranno disponibili commercialmente su larga scala, le navi a GNL di MSC Crociere potranno utilizzare. 

I motori a biofuel di nuova generazione contribuiranno a ridurre le emissioni e a limitare la dispersione di metano del 30% rispetto alla tecnologia attuale.

MSC Crociere fa parte di un progetto Green Ray finanziato dall’Unione Europea, volto a ridurre al minimo la perdita di metano sviluppando nuove tecnologie che possono essere installate sia su navi già esistenti che nuove.

MSC World America e MSC World Asia, come tutte le nuove navi di MSC Crociere, saranno dotate di un sistema per la connessione elettrica in banchina, di dove disponibile a terra, riducendo così le emissioni e consentendo lo spegnimento dei motori della nave in porto. La tecnologia intelligente è utilizzata a bordo di tutta la nave per garantire che gli ospiti possano viaggiare con elevato comfort mantenendo basso il consumo di energia e acqua. Un ampio uso del riciclo a bordo minimizza gli sprechi e persino le eliche sono progettate per ridurre il rumore ed evitare di disturbare la vita marina.

SSC NAPOLI ED MSC CROCIERE LANCIANO LA EVERYWHERE JERSEY, UNA LIMITED EDITION DEDICATA ALLA PASSIONE PER IL MARE

28/03/2024

SSC Napoli ed MSC Crociere, Main Global Partner del Club Campione d’Italia, sono lieti di presentare la speciale “Everywhere Jersey”. Dopo la celebrazione delle maglie Home e Away avvenuta lo scorso luglio a bordo della nave MSC World Europa, il Club partenopeo sugella ulteriormente il suo storico legame con il leader internazionale del settore delle crociere dedicando la quinta divisa stagionale al tema del mare.

Il concept di questa limited edition, infatti, appare come una mappa stilizzata dei porti più iconici cui la flotta MSC attracca: Dubai, Copenaghen e Miami si connettono in un unico grande flusso marittimo a Napoli, colorato crocevia di un mondo dalle diverse nazionalità tutte affacciate sullo stesso mare.

A completare il disegno è la Rosa dei Venti, strumento prediletto dai navigatori, riferimento assoluto per tutti coloro che considerano il viaggio la loro unica vera meta, pronti a raggiungere nuovi orizzonti: nulla di più indicato per raccontare la partnership tra SSC Napoli ed MSC Crociere, capaci da sempre di veicolare la passione di milioni di persone su tutti i Continenti.

Ecco quanto dichiarato in merito da Tommaso Bianchini, Chief Revenue Officer SSC Napoli: “La presentazione della quinta e ultima maglia gara della stagione 23/24 chiude il cerchio iniziato a bordo della MSC World Europa a luglio. Il nostro viaggio è partito da Napoli con le prime due maglie della collezione, per poi continuare in Nuova Zelanda con la terza maglia ispirata alla cultura Maori per tornare su Napoli grazie al kit Halloween che ha celebrato l’antica storia del Cimitero delle Fontanelle. Oggi lanciamo in tutto il mondo la nostra “Everywhere Jersey” che rappresenta la perfetta fusione con il nostro Main Partner MSC, portando sulla nostra maglia la rosa dei venti – simbolo per eccellenza della navigazione e i quattro porti principali raggiunti dalle navi MSC in tutto il mondo. Un viaggio in compagnia di un Partner di eccellenza che siamo certi durerà ancora tanto tempo”.

Soddisfatto anche Leonardo Massa, Vice President Southern Europe di MSC Crociere: “Il 2024 di MSC Crociere è un ’viaggio verso la Bellezza’ a bordo di navi che hanno un profondo rispetto per l’oceano, il pianeta e l’ambiente. Anche questa maglia rappresenta la bellezza che, attraverso le destinazioni più iconiche della Compagnia, porta con sé lo spirito del viaggiatore che vede in ogni porto non solo un punto di arrivo, ma anche un punto di partenza. Siamo molto contenti di avere una maglia dedicata che incarna appieno questo nostro spirito avventuriero e che interpreta con stile il legame che abbiamo con la città di Napoli e il suo club, icona di una bellezza estetica unica capace di incantare il mondo del calcio”.

MSC CROCIERE È LA PRIMA COMPAGNIA INTERNAZIONALE A RIPRENDERE LE OPERAZIONI DI NAVIGAZIONE DALLA CINA

18/03/2024

MSC Bellissima è la prima nave da crociera a riprendere le operazioni di navigazione in Cina con il suo primo scalo a Shanghai
MSC Crociere è l’unica compagnia di crociere internazionale a schierare ben due navi in Cina nel 2024: MSC Bellissima e MSC Splendida
La compagnia conferma la programmazione invernale 2024-25 in Cina

MSC Crociere ha ospitato un evento speciale a bordo di MSC Bellissima per celebrare il suo primo scalo a Shanghai, facendo di MSC Crociere la prima compagnia di crociere internazionale a riprendere le operazioni di navigazione dalla Cina da quando è iniziata la pandemia.

Per festeggiare questo traguardo, MSC Crociere ha invitato funzionari governativi, agenti di viaggio, media e partner a bordo per vivere l’esperienza a bordo della nave ammiraglia asiatica della compagnia. Per rendere l’evento ancora più speciale, i rinomati chef Enrico & Roberto Cerea, del famoso ristorante DA VITTORIO, hanno preparato un menu speciale per la cerimonia e per il viaggio inaugurale. Tutti gli ospiti hanno anche potuto ammirare uno spettacolo di droni realizzato per l’occasione per festeggiare l’arrivo della nave nel porto di Shanghai.

MSC Bellissima avrà come homeport Shanghai, Keelung e Shenzhen per tutta l’estate 2024. L’evento ha rappresentato anche la giusta occasione per annunciare la programmazione invernale 2024-25 di MSC Crociere nella regione che vedrà MSC Splendida partire da Shenzhen e Xiamen da dicembre 2024 fino ad aprile 2025, mentre MSC Bellissima tornerà a Shanghai a gennaio 2025.

MSC Crociere è, quindi, l’unica compagnia di crociere internazionale a schierare ben due navi in quattro porti principali entro il primo anno di ritorno nella regione.

Gianni Onorato, CEO di MSC Cruises, ha commentato: “Il primo scalo di MSC Bellissima a Shanghai riafferma il nostro impegno per un mercato che continua a svolgere un ruolo strategico per noi. Stiamo rispettando il nostro impegno nel portare nella regione una moderna ammiraglia e siamo pronti ad investire ancora in Cina contribuendo al sostegno dell’economia locale. Vogliamo promuovere lo sviluppo di alta qualità dell’industria delle crociere nella regione, promuovere l’industria del turismo culturale e i relativi mercati.“

MSC Bellissima e MSC Splendida sono navi dotate della tecnologia necessaria per poter usufruire dell’alimentazione da terra, il che significa che le navi possono spegnere i motori quando sono attraccate in porto, abbattendo le emissioni. Un elemento che è in linea con l’impegno di MSC Crociere per proteggere l’ambiente e creare un futuro sostenibile per le crociere.